日產(chǎn)一向善于營(yíng)造內(nèi)飾的氛圍,此次新途樂也不例外,拉開車門我們便能明顯感受到一陣奢華之風(fēng)撲面而來(lái),米色與深桃木的配色打造出了極致的舒適安逸,而從工藝與用料上講也是十分精細(xì),可以不夸張的說新途樂的內(nèi)飾已經(jīng)足夠與英菲尼迪分庭抗禮了。
新途樂的方向盤功能也設(shè)定的非常豐富,左側(cè)為多媒體控制按鍵,而右側(cè)包含了全車影像監(jiān)控與ACC智能巡航調(diào)節(jié)等功能,藍(lán)白冷光儀表盤刻度清晰易讀,整體規(guī)格也非常寬大,只是中間小屏幕的行車電腦顯示器暫時(shí)還只能是英文。
中控區(qū)在深桃木紋飾板以及電鍍裝飾條的點(diǎn)綴之下也顯得貴氣十足,整體區(qū)域的劃分與設(shè)定同QX56如出一轍,只是中間的石英鐘換成了雙閃開關(guān),其他基本無(wú)差。
新途樂的中央多媒體顯示器承擔(dān)著眾多功能,包括非常先進(jìn)的四驅(qū)工作狀態(tài)監(jiān)控以及實(shí)時(shí)胎壓監(jiān)控,并且還額外集成了40G的硬盤空間供給用戶來(lái)儲(chǔ)存自己喜愛的影音娛樂。導(dǎo)航功能的使用也與英菲尼迪其他車型完全一致,上手基本沒有難度。而方向盤加熱與前排座椅加熱則被隱藏在了中控區(qū)的最下方。
日系車型長(zhǎng)久以來(lái)注重人性化設(shè)計(jì)的優(yōu)良傳統(tǒng)也被新途樂很好的傳承了下來(lái),其中中央扶手箱就是最好的例子,與普通的儲(chǔ)物箱不同,新途樂將車載冰箱功能集成于其中,可以為車內(nèi)乘客提供保溫以及制冷等服務(wù),并且雙開口的設(shè)計(jì)也非常便于前后排乘客拿取。
作為一款主打豪華品質(zhì)的全尺寸SUV來(lái)說后排乘客的照顧同樣不能放松,在中央扶手箱后方的調(diào)節(jié)區(qū)內(nèi)包括獨(dú)立控溫的空調(diào)調(diào)節(jié)、后排座椅電加熱、煙灰缸以及各種轉(zhuǎn)接電源插頭應(yīng)有盡有足以滿足乘客的使用需求。
娛樂設(shè)施的級(jí)別也是體現(xiàn)新途樂豪華程度的重要部分,其豐富程度同樣是超乎想象的,后排乘客可以通過座椅頭枕后方的液晶屏實(shí)現(xiàn)各種娛樂項(xiàng)目,并且左右兩側(cè)均可獨(dú)立控制進(jìn)行不同的工作,試想一下當(dāng)全家人一起去旅行時(shí),當(dāng)老人們?cè)谟^看電影的同時(shí)還可以滿足孩子們打游戲的愿望,的確是非常愜意的事情!而同英菲尼迪一樣,品質(zhì)優(yōu)良的BOSE音響可以為這些豐富的娛樂項(xiàng)目提供足夠高的品質(zhì)保證。
11月21日廣州車展現(xiàn)場(chǎng),上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時(shí)售價(jià)27.99萬(wàn)元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時(shí),新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這款“德系滿級(jí)旗艦SUV”集五大旗艦級(jí)亮點(diǎn)于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動(dòng)力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗(yàn),詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級(jí)的車身尺寸與氣場(chǎng),奠定旗艦風(fēng)范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級(jí)是純電卡宴的最大亮點(diǎn)之一。新車軸距達(dá)到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動(dòng)可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運(yùn)動(dòng)型SUV后排局促的痛點(diǎn)。車身長(zhǎng)寬高為4985/1980/1674毫米,儲(chǔ)物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車差別還挺大的。